wollt dich auch nur ein bissel aufziehen...
das ganze ist wirklich nicht einfach... ...zumindestens empfinde ich es auch so....
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| Autor: | goodman [ Sa 9. Jun 2012, 11:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
Naja, dafür dass der echt schwer zu halten ist, gings für den Anfang. |
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| Autor: | teschi [ So 10. Jun 2012, 09:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
wollt dich auch nur ein bissel aufziehen... das ganze ist wirklich nicht einfach... ...zumindestens empfinde ich es auch so.... |
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| Autor: | Fabian [ So 10. Jun 2012, 10:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
kann man nirgends die Empfindlichkeit der Servos einstellen? Sowas wie eine Exp funktion? Ich kenne das nur von meinem kleinen Reelly Lama (ja, kein vergleich), da war es dann auch einfacher geradeaus zu fliegen wenn nicht jeder ruckler an der funke den Heli ausbrechen ließ. |
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| Autor: | goodman [ So 10. Jun 2012, 10:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
Nein die Stock-Funke bietet da leider keine Möglichkeit. ich erwäge aber, da einen Spektrumempfänger einzubauen. Mit der Spektrum kann ich dann sowas alles einstellen. |
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| Autor: | goodman [ Mi 8. Aug 2012, 19:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
Umbau auf Spektrum Funke Da die Stock-Fernsteuerung nun wirklich nicht das gelbe vom Ei ist, habe ich den Plan, den Belt mit meiner Spektrum DX6i zu verheiraten, nun umgesetzt. Da mir ein original Spektrum-Empfänger für den Belt zu kostspielig war, wurde einfach ein Orange von HK für 7,99 Dollar verpflanzt. HK Orange-Empfänger im Belt  Bei der OP musste der Belt dann gezwungenermassen von Grund auf neu eingestellt werden. Durch den zwischenzeitlichen Aufbau meines T-Rex 250, hatte ich derweil soviel gelernt, dass das auch ganz gut fruchtete. Da der Stockregler keinen Sanftanlauf hat, hatte ich mir eine Krücke im Normalmodus für den Anlauf eingestellt, um dann bei Mittelstellung des Pitch-/Gashebels in den Idle-Modus zu schalten. Ich wollte den Belt auf jeden Fall lieber mit fester Drehzahl fliegen. Mit den Einstellungen für die Pitchkurve hat das auch super gepasst. Nur das Heck hatte ich wohl nicht richtig eingestellt. Was dann dazu führte, dass sich der Belt wie ein Brummkreisel drehte und ... Naja neben der Blattlagerwelle (die Vierte!) hatte sich das dann auch gleich wieder richtig gelohnt: Paddelstange, Hauptrotorwelle, Hauptzahnrad, Heckrohr, Rotorblätter und die Heckrohrabstützung. Nein der Belt und ich sollten wohl keine Freunde werden. Belt mal wieder geschreddert  Fuck, das Ding muss doch in die Luft zu kriegen sein. Vieleicht liegt es ja auch an der Farbe. Also nochmal Teile besorgt... neu aufgebaut  Damit mir das Desaster mit dem Heck nicht wieder passiert, rasch noch einen Teststand improvisiert: drehbare Möbelrolle mit Brettchen in einen Saugnapfschraubstock geklemmt (ich liebe meinen Proxxon...). Der Teststand: sieht ein bischen abenteuerlich aus, steht aber bombenfest und erfüllt seinen Zweck.   Blindes Huhn findet auch mal ein Korn. Die Heckeinstellung hat diesmal prompt gepasst. Nein ich hab das nicht im Wohnzimmer getestet, sondern war heute vormittag am Heliport und habe dann trotz des Windes den Testflug gewagt. Und er fliegt doch! Mit der komplett neuen Grundeinstellung liess er sich dann auch ganz brav mit der Spektrum dirigieren. Da der Wind aber doch recht heftig wurde, hab ich es dann nach ein paar Minuten auch gut sein lassen und ihn lieber intakt mit nach Hause genommen. |
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| Autor: | goodman [ So 19. Aug 2012, 08:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: E-Sky Belt CP v2 |
Belt zerschellt Nach erfolgreichem Erstflug hats ihn dann letzten Sammstag dann doch am Heliport zerrissen. Absturzgrund war ein voller, aber wohl zu alter Akku. Nach ca. 2 Min. schweben (das Ding war trotzdem wieder ziemlich torkelig) merkte ich, wie der Heli am Durchsacken war. Also Pitch gegeben. In dem Moment hat der Akku wohl ganz aufgegeben und das Ding ist einfach gen Boden geplumst. Das recht hohe Gras hat da allerdings auch nicht viel geholfen. Schäden auf den ersten Blick: - Blattlagerwelle (die 5.) - vermutlich Hauptrotorwelle - Hauptzahnrad schrott - Paddelstange krumm Das Ding wird jetzt entgültig zur Schlachtung freigegeben. Fazit: wenn man auch mal fliegen möchte, sollte man keinen Belt nehmen... |
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