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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 20:42 
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Superbasher
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Alter was du jetzt für Probleme, ich hab Dich angerufen und du sagtest das du 3 Viertel Umdrehungen Raus machst, Meine Güte reg dich nicht so auf, wir wollen dir Helfen verdammte Kiste!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 21:15 
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Administrator
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hallo!!!! jetzt reicht es mir langsam! wenn ihr beide streit habt dann schreibt über PN oder so!
ansonsten werde ich jeden weiteren post von euch in liebeserklärungen verwandeln!
das ist kein kindergarten hier!!!!!

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Gruß euer Teschi

Axial SCX10 II Kit Jeep Cherokee "Kalle" ; Axial SCX10 Kit Ford Bronco "Ralle"
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Losi mini Desert Buggy *BL XCelorin 8200KV* ; Losi mini Rock Grawler
FG Stadium Beetle BL Umbau
... und etliche mehr ...

in der Luft
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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 21:54 
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Alutuning Liebhaber
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goodman hat geschrieben:
Also eigentlich springt der Kleine selbst bei kühlen Temperaturen recht gut an. Er muss nur ordentlich Druck auf der Spritleitung haben.

Das war sicherlich ein Problem bei meinem denn ich habe gesehen das der Schlauch am Reso nicht dicht war. Aber er läuft noch immer nicht :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 23:19 
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Webmaster
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Du musst vor allem darauf achten, dass der Schlauch vom Tank zum Vergaser ordentlich gefüllt ist. Vor allem wenn es kalt ist, mag der kleine Nitro Bull (oder hast du nen Force drin?) es gern, wenn da ordentlich druck drauf ist. Bei Kälte vergast das Zeug nicht so gut. Etwas Druck hilft aber. Ansonsten kannst Du Dir die Finger wund ziehen. Am elegantesten ist dazu meine "Spritzen-Erfindung". Leere Spritze aus der Apotheke (ruhig etwas dicker, so ein 30ml Teil), statt Kanüle kommt vorn ein Stück Spritschlauch drauf (10-15cm). Etwas Luft auf die Spritze ziehen, Schlauch vom Reso zum Tank am Tank abziehen und Spritzenschlauch drauf. Dann mit der Spritze Druck drauf geben. Gastrimm noch nen Tick höher und dann muss der nach ein paar Zügen laufen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 08:28 
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Alutuning Liebhaber
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goodman hat geschrieben:
Spritzen-Erfindung

Das mein lieber Freund, darfst Du mir gerne auf der Expo mal zeigen! :mrgreen:
Leider nicht dieses WE da ich keine Möglichkeit habe zur Expo zu kommen...

Edit: wegen der Kälte, ich war gestern im Keller und hatte noch einen Fön dabei. War eigentlich schön warm für den Nitrobill :)

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Graupner Mini ST 16 Nitro


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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 12:14 
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Webmaster
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Registriert: Di 27. Jul 2010, 19:27
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Dann hat das vermutlich an der Spritzufuhr gelegen. Gibt natürlich auch noch etliche ander Störquellen. Zur "Spritzen-Erfindung" werde ich mal ein paar Bilder machen. Ist aber ganz simpel.

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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 15:39 
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Meterflieger
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o.O Spritschlauch ab und reinblasen... wozu ne Spritze?!


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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 15:57 
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Hardcore Racer
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Knubi hat geschrieben:
o.O Spritschlauch ab und reinblasen... wozu ne Spritze?!


dann hast du eine hand mehr frei :grin: (denk ich mal :? )

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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 16:00 
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Expo-Racer

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Beiträge: 904
Alter: 53
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Kann immer nur wiederholen ,bin gern bereit zu helfen phili hab ich auch geholfen .Also mal keine Panik schieben ,sondern fragen.

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Mein Fuhrpark : ST-1 (BL) Revo VXL und Mini st


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 Betreff des Beitrags: Re: Graubner mini ST16
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 16:55 
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Meterflieger
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Beiträge: 64
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Wohnort: Hannover - Linden
meffken hat geschrieben:
Knubi hat geschrieben:
o.O Spritschlauch ab und reinblasen... wozu ne Spritze?!


dann hast du eine hand mehr frei :grin: (denk ich mal :? )


Beim blasen hast du beide Hände frei :D


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